Hâlâ fren mi yapıyorsunuz yoksa çoktan iyileştiniz mi?
Yakıt tüketimi (şehir içi/şehir dışı/ kombine): 3,9-3,4/ 3,9-3,6/ 3,9-3,4 [l/100 km]. CO2 emisyonları: 92-79 g/km (birleşik). CO2 verimlilik sınıfı: A+; araç çizimleri farklılık gösterebilir ve ek ücrete tabi isteğe bağlı ekstralar içerebilir.*
Füchse Berlin'in
Yakıt tüketimi (şehir içi/şehir dışı/ kombine): 3,9-3,4/ 3,9-3,6/ 3,9-3,4 [l/100 km]. CO2 emisyonları: 92-79 g/km (birleşik). CO2 verimlilik sınıfı: A+; araç çizimleri farklılık gösterebilir ve ek ücrete tabi isteğe bağlı ekstralar içerebilir.*
Schimmel Automobile'da Plug-in hibritler
Tekliflerimiz
Araç bulunamadı.
Plug-in hibrit vs. verbenner
Plug-in hibritlerin klasik içten yanmalı motorlara göre çeşitli avantajları vardır. İlk olarak, elektrikli tahrik bileşeni kullanılarak yakıt tüketimi önemli ölçüde azaltılır. Buna ek olarak, daha az emisyon yayılır ve bu da çevreyi korur. Ancak bir plug-in hibrit ile yakıttan tasarruf etmekten daha fazlasını yapabilirsiniz. Şirketlerin şirket aracı olarak klasik içten yanmalı motorlar yerine plug-in hibritleri tercih etmeleri için vergi teşvikleri bile vardır.
Vergi teşvikleri
Maksimum 50 g/km CO2 emisyonu veya en az 80 km elektrikli menzil ile, bir işletme olarak liste fiyatının sadece %0,5'i oranında indirimli vergi oranı alacaksınız. Böylece sadece yakıttan değil, paradan da tasarruf edebilirsiniz.
Plug-in hibrit vs. elektrikli otomobil
Peki bir plug-in hibridin elektrikli bir araca kıyasla avantajları nelerdir? Elektrikli araçların menzilleri gittikçe uzuyor. Ancak, elektrikli araçların menzilleri hala bir içten yanmalı motorun ulaşabileceği menzillerle eşleşmiyor. Bir plug-in hibrit ile elektrikli tahrikin bu açığını telafi edebilirsiniz. Ayrıca, elektrikli bir aracı yüksek hızlı bir şarj istasyonunda şarj etmek 20 dakika kadar sürebilir. Plug-in hibrit ile bu süreden tasarruf edebilirsiniz. Benzin pompasında hızlı bir durak ve yolculuk devam eder. Sonuç olarak, daha uzun yolculuklarda potansiyel olarak zayıf bir şarj altyapısından etkilenmezsiniz.
Hızlı şarj
Elektrikli araçlarla uzun yolculuklarda bazen hızlı şarj istasyonunda 20 dakikaya kadar beklemeniz gerekebilir. Bir plug-in hibrit ile en yakın benzin istasyonuna gidip yakıt doldurabilirsiniz. Elektrikli akü, yolculuk sırasında kendini kısmen şarj eder . Bununla birlikte, gücünüz biterse, pili evde rahatça şarj edebilirsiniz.
Sie haben Fragen - wir haben Antworten
Tam hibrit ve elektrikli araç kombinasyonu plug-in hibrit olarak bilinir. Sağlanan e-mobilitenin özelliği, lityum-iyon bataryanın enerjiyi depolaması ve hem sürüş sırasında hem de prizde şarj edilebilmesidir.
- Daha az emisyon
- Yolculuğun bazı kısımları tamamen elektrikle gerçekleştirilebilir
- Sürüş sırasında ve prizde akünün şarj edilmesi
- Fosil yakıtların kullanılmaya devam edilmesi
- Dizel veya benzine göre daha yüksek satın alma maliyetleri
- Daha yüksek ölü ağırlık nedeniyle daha yüksek enerji tüketimi
Hibrit ve elektrikli motorizasyona sahip teknik selefleriyle karşılaştırıldığında, plug-in hibritte bulunan hibrit akümülatör önemli ölçüde daha fazla kapasiteye sahiptir. Bu genellikle içten yanmalı motor ile şanzıman arasında yer alır. Elektrik motoru tek başına çalışırken bir debriyaj iki motoru ayırdığı için senkronizasyon en iyi bu noktada sağlanır.
Plug-in hibridinizi kendi evinizdeki prizde rahatça şarj edebilirsiniz. Bu sayede kullanılan enerjinin ne kadar "temiz" olduğunu kendiniz kontrol edebilirsiniz. Buna ek olarak, akü yolculuk sırasında geri kazanım yoluyla yeniden şarj edilir.
Geri kazanım, frenleme veya yuvarlanma sırasında gerçekleşebilecek enerji geri kazanımını ifade eder. Geri kazanılan kinetik enerji elektriğe dönüştürülür ve aküye geri beslenir.
Plug-in hibridinizi hangi motorun çalıştıracağına veya her ikisinin paralel çalışıp çalışmayacağına bir bilgisayar veya siz karar verirsiniz. Bir sollama manevrası her iki motor kullanılarak kısaltılabilir; şehir trafiğinde enerji deposu tükenene kadar tamamen elektrikle gidebilirsiniz.
Lityum-iyon teknolojisi e-mobilite alanında giderek daha önemli hale gelmektedir. Böyle bir bataryanın ana bileşeni, çeşitli olası metallerle birleştirilebilen bir lityum iyonları tabanıdır. Reaktif malzemeler hem pozitif hem de negatif elektrotlarda lityum iyonları içerir. Lityum piller motorlu taşıtlarda enerji depolamak için kullanılır.
Bir plug-in hibrit hem şehir içinde kısa yolculuklar hem de işe gidipgelenler gibi daha uzun yolculuklar için uygundur.Tamamen elektrikli tahrik ile kısa mesafeler kat edilebilir. Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid* 54 km, Hyundai IONIQ Plug-in Hybrid*** ise 63 km'lik bir mesafeyi tamamen elektrikli olarak kat etmektedir.
Mitsubishi, Outlander Plug-in Hybrid** ile dünyanın ilk çok yönlü SUV'unu sunuyor. Hyundai, 2016 yılından bu yana konforlu IONIQ plug-in hybrid*** ile göz dolduruyor. Hyundai, kendi IONIQ alt markasıyla önümüzdeki yıllarda da modern e-mobilite alanında etkileyici yenilikler sunmaya devam edecek. CSB Schimmel Automobile'de Hyundai ve Mitsubishi markalarının tüm modellerini bulabilirsiniz.
Um diesen Inhalt anzeigen zu können, ist Ihre Zustimmung erforderlich.
* Yeni binek araçların resmi yakıt tüketimi ve resmi spesifik CO2 emisyonları hakkında daha fazla bilgi, tüm satış noktalarından, Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, Almanya adresinden ve https://www.dat.de/co2/ adresinden ücretsiz olarak temin edilebilen "Yeni binek araçların yakıt tüketimi, CO2 emisyonları ve güç tüketimi kılavuzu "nda bulunabilir. Belirtilen yakıt tüketimi ve CO2 emisyon değerleri, öngörülen WLTP ölçüm prosedürüne uygun olarak belirlenmiştir.
** Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid toplam tüketim: Elektrik tüketimi (kWh/100 km) kombine 14,8. Yakıt tüketimi (l/100 km) kombine 1,8. CO2 emisyonları (g/km) kombine 40. Verimlilik sınıfı A+.
*** Hyundai IONIQ Plug-in Hybrid 1.6 GDI 104 kW (141 PS) 6 vitesli çift kavramalı şanzıman için yakıt tüketimi: kombine: 1,1 l/100 km; kombine güç tüketimi: 10,3 kWh/100km; kombine CO2 emisyonları: 26 g/km; verimlilik sınıfı: A+.
© 2025 CSB Schimmel Automobile GmbH. Tüm hakları saklıdır.
Die Setzung einiger Cookies ist zwingend erforderlich. Für bestimmte Dienste benötigen wir Ihre Einwilligung.
Durch den Klick auf „Alle Cookies akzeptieren“, willigen Sie (jederzeit für die Zukunft widerruflich) in alle Datenverarbeitungen (Setzung von Cookies und Übermittlung der IP-Adresse an Partner) ein.
Durch den Klick „ Alle optionalen Cookies ablehnen“ werden alle nicht zwingend notwendigen Cookies nicht gesetzt und Verbindungen unterbunden. Die Nutzung unserer Webseite ist dann stark eingeschränkt.
Durch den Klick auf „ Lassen Sie mich wählen“ können Einstellungen geändert und der Datenverarbeitung eingewilligt werden. Ihre Auswahl kann jederzeit angepasst werden.
Hinweis auf Verarbeitung der Daten in den USA (z.B. durch Google, Facebook, Youtube): Durch den Klick auf „Alle Cookies akzeptieren" oder bei der entsprechenden Auswahl eines Anbieters, willigen Sie zugleich darin ein, dass Ihre Daten in den USA verarbeitet werden. Die USA wird als ein Land mit einem nicht ausreichenden Datenschutzniveau angesehen. Es besteht u.a. das Risiko, dass Ihre Daten durch US-Behörden, zu Kontroll- und zu Überwachungszwecken, möglicherweise auch ohne Rechtsbehelfsmöglichkeiten, verarbeitet werden können. Bei dem Klick auf „Alle optionalen Cookies ablehnen“, findet keine Datenübermittlung statt.
Weitere Informationen finden Sie unter Datenschutz. Zum Impressum.