Hyundai N и N-Line

Hyundai N может оглянуться на впечатляющую историю, которая началась в 2007 году с участия частной гоночной команды в 24-часовых соревнованиях на Нюрбургринге. Первый серьезный успех пришел в 2013 году: купе Hyundai от Schumann Motorsport одержало победу в классе SP4 и заняло 13-е место из 230 стартовавших, что стало многообещающим стартом для марки.

Разработка началась в 2012 году в научно-исследовательском центре Намьянг в Южной Корее, где команда исследователей и инженеров заложила основу для моделей N. Позже отдел N был создан в испытательном центре на Нюрбургринге, чтобы совершенствовать автомобили в экстремальных условиях. Намьянг означает стандарт глобального центра исследований и разработок, а Нюрбургринг, одна из самых требовательных гоночных трасс в мире, символизирует спортивную направленность. Логотип Hyundai N объединяет эту философию в стилизованной шикане.

В основе N-DNA лежат три столпа: Corner Rascal - проворный в поворотах, Everyday Sports Car - повседневный автомобиль со спортивным характером и Race Track Capability - автомобили, способные участвовать в гонках на треке без компромиссов и без каких-либо модификаций.

За этим успехом стоят дальновидные умы: Альберт Бирманн, который пришел в Hyundai в 2012 году в качестве исполнительного вице-президента и главы отдела разработки автомобилей (ранее BMW), и Клаус Кёстер, который возглавил отдел разработки высокопроизводительных автомобилей (ранее Mercedes AMG) в 2015 году. В 2018 году его сменил Томас Шемера, который возглавил подразделение высокопроизводительных автомобилей и автоспорта, а в 2021 году был повышен до должности глобального директора по управлению качеством и руководителя отдела клиентского опыта.