Стажировка сборщика кузовов автомобилей

Я хотел, чтобы моя стажировка была посвящена автомобилю как продукту, поэтому я начал работать здесь в качестве инженера-мехатроника. Однако вскоре я понял, что мой талант больше лежит в грубых работах. Задача сделать так, чтобы автомобиль снова выглядел как новый, - это то, с чем я сталкиваюсь здесь каждый день.

После исследований на выставках и в Интернете я все время оказывалась здесь, поэтому я подала заявку, и теперь мне здесь нравится.

Очень приятные и дружелюбные. Мы все находимся в дружеских отношениях друг с другом, можем хорошо работать вместе и разговаривать друг с другом без формальностей.

Сначала включаются свет и радио. Без радио не обойтись, оно поднимает настроение. Затем мой товарищ распределяет работу, и мы приступаем.

Замена бампера, замена двери или боковых панелей. Просто все, что может сломаться на кузове автомобиля в обычной повседневной жизни.

На данный момент нет. Я все еще нахожусь на первом году обучения и пока сосредоточен только на этом.

Полезность, внимательность и командный дух даже вне работы. Я научился ценить все это еще больше с тех пор, как понял, что в мастерской без этого не обойтись.

Наш босс купил классический автомобиль, который он хочет, чтобы мы восстановили. Я помогал разбирать классический автомобиль, но пока не готов к самостоятельной работе на постоянной основе. Время от времени мне разрешают что-то приварить, но всю точную работу я выполняю вместе с подмастерьем. Мы также хотим, чтобы он выглядел хорошо, как новый!

Я хожу в профессиональную школу раз в неделю. Там изучают обществознание и учебное поле. В учебном поле теория повседневной трудовой жизни разделена на 12 предметов, которые мы проходим шаг за шагом.

Я специально интересовался карьерой в автомобильном секторе. Изначально я хотел стать техником-мехатроником по ремонту автомобилей, но места в CSB Schimmel были уже заняты. Затем мне предложили пройти стажировку в качестве сборщика кузовов, и я согласился, узнав больше информации.

Компания сразу привлекла мое внимание на ярмарке тренингов. Она понравилась мне с первого взгляда. Сотрудники на ярмарке показались мне симпатичными, очень дружелюбными и открытыми. Мне это понравилось.

Работать здесь мне очень приятно. Во всех отделах царит дружеская атмосфера. Люди всегда приветствуют друг друга с дружелюбной улыбкой, и все друг другу помогают. От этого становится веселее.

Сначала я прихожу, потом переодеваюсь. Только после этого я приступаю к работе. Везде включается свет и готовятся первые задания.

Я ремонтирую сломанные детали, в основном бамперы, но также часто приходится заменять сцепки и капоты прицепов.

У меня пока нет конкретных идей по поводу специализации или дальнейшего обучения, я только начал, но сектор классических автомобилей стоило бы рассмотреть.

В компании везде царит доброжелательность! И гармония здесь, в мастерской. Мы все ладим друг с другом. Никто не маргинализирован и не ущемлен, что мне особенно нравится.

Наш босс купил классический автомобиль Mitsubishi в музее несколько месяцев назад. Теперь мы должны восстановить и отреставрировать его. В настоящее время мы с коллегой Рене полностью разбираем салон, чтобы добраться до скрытых повреждений кузова, которые мы затем устраним.

Раз в месяц я хожу в профессиональную школу на неделю, плюс дополнительный день. На уроках обществознания я узнаю все о начислении зарплаты, заключении договоров, всей бюрократии. Второй предмет, "Учебная сфера", - это все о моей работе. Я изучаю теоретические основы и то, как правильно обращаться со всеми деталями на машине и в ней.