¿Sigues frenando o ya te estás recuperando?
Consumo de combustible (urbano/extraurbano/combinado): 3,9-3,4/ 3,9-3,6/ 3,9-3,4 [l/100 km]. Emisiones de CO2: 92-79 g/km (combinado). Clase de eficiencia de CO2: A+; la ilustración del vehículo puede diferir y contener extras opcionales sujetos a recargo.*.
der Füchse Berlin
Consumo de combustible (urbano/extraurbano/combinado): 3,9-3,4/ 3,9-3,6/ 3,9-3,4 [l/100 km]. Emisiones de CO2: 92-79 g/km (combinado). Clase de eficiencia de CO2: A+; la ilustración del vehículo puede diferir y contener extras opcionales sujetos a recargo.*.
Híbridos enchufables en Schimmel Automobile
Nuestras ofertas
Keine Fahrzeuge gefunden.
Híbrido enchufable vs. Verbenner
Los híbridos enchufables presentan varias ventajas frente a los motores de combustión clásicos. En primer lugar, el consumo de combustible se reduce considerablemente al utilizar el componente de accionamiento eléctrico. Además, se emiten menos emisiones, lo que protege el medio ambiente. Pero con un híbrido enchufable no basta con ahorrar combustible. Incluso existen incentivos fiscales para que las empresas prefieran los híbridos enchufables a los clásicos motores de combustión como vehículos de empresa.
Incentivos fiscales
Incentivos fiscales
Con unas emisiones máximas de CO2 de 50 g/km o una autonomía eléctrica de al menos 80 km, usted como empresa recibirá un tipo impositivo reducido de sólo el 0,5% del precio de catálogo. Así no sólo ahorrará combustible, sino también dinero.
Híbrido enchufable frente a coche eléctrico
¿Y cuáles son las ventajas de un híbrido enchufable frente a un coche eléctrico? La autonomía de los vehículos eléctricos es cada vez mayor. Sin embargo, las autonomías de los vehículos eléctricos todavía no están a la altura de las que puede alcanzar un motor de combustión. Con un híbrido enchufable, puedes compensar este déficit de la propulsión eléctrica. Además, cargar un vehículo eléctrico en una estación de carga de alta velocidad puede llevar unos 20 minutos. Con un híbrido enchufable puede ahorrarse este tiempo. Una parada rápida en el surtidor de gasolina y el viaje continúa. De este modo, no se verá afectado por una infraestructura de carga potencialmente deficiente en los trayectos más largos.
Carga rápida
Carga rápida
Con los vehículos eléctricos, a veces puede ocurrir que tengas que esperar hasta 20 minutos en una estación de carga rápida en trayectos largos. Con un híbrido enchufable, basta con conducir hasta la gasolinera más cercana y repostar. La batería eléctrica se recarga parcialmente durante el trayecto mediante recuperación. Sin embargo, si te quedas sin energía, puedes recargar la batería cómodamente en casa.
Sie haben Fragen - wir haben Antworten
IhrHyundaiMG MotorMitsubishiFUSOMAXUSAutohaus
Autohaus Berlin-Hohenschönhausen
Autohaus Berlin-Hohenschönhausen
Verkauf
Werkstatt
Autohaus Berlin-Schöneweide
Autohaus Berlin-Schöneweide
Verkauf
Werkstatt
Autohaus Berlin-Spandau
Autohaus Berlin-Spandau
Verkauf
Werkstatt
Autohaus Bernau
Autohaus Bernau
Verkauf
Werkstatt
Um diesen Inhalt anzeigen zu können, ist Ihre Zustimmung erforderlich.
* Encontrará más información sobre el consumo oficial de combustible y las emisiones específicas oficiales de CO2 de los turismos nuevos en la "Guía sobre el consumo de combustible, las emisiones de CO2 y el consumo eléctrico de los turismos nuevos", que puede obtenerse gratuitamente en todos los puntos de venta, en Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, Alemania, y en https://www.dat.de/co2/. Los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 indicados se determinaron de acuerdo con el procedimiento de medición WLTP prescrito.
** Consumo total del Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid: Consumo eléctrico (kWh/100 km) combinado 14,8. Consumo de combustible (l/100 km) combinado 1,8. Emisiones de CO2 (g/km) combinado 40. Clase de eficiencia A+.
*** Consumo de combustible del Hyundai IONIQ Plug-in Hybrid 1.6 GDI 104 kW (141 CV) con transmisión de doble embrague y 6 velocidades: combinado: 1,1 l/100 km; consumo eléctrico combinado: 10,3 kWh/100 km; emisiones de CO2 combinadas: 26 g/km; clase de eficiencia: A+.
© 2024 CSB Schimmel Automobile GmbH. Alle Rechte vorbehalten.
Die Setzung einiger Cookies ist zwingend erforderlich. Für bestimmte Dienste benötigen wir Ihre Einwilligung.
Durch den Klick auf „Alle Cookies akzeptieren“, willigen Sie (jederzeit für die Zukunft widerruflich) in alle Datenverarbeitungen (Setzung von Cookies und Übermittlung der IP-Adresse an Partner) ein.
Durch den Klick „ Alle optionalen Cookies ablehnen“ werden alle nicht zwingend notwendigen Cookies nicht gesetzt und Verbindungen unterbunden. Die Nutzung unserer Webseite ist dann stark eingeschränkt.
Durch den Klick auf „ Lassen Sie mich wählen“ können Einstellungen geändert und der Datenverarbeitung eingewilligt werden. Ihre Auswahl kann jederzeit angepasst werden.
Hinweis auf Verarbeitung der Daten in den USA (z.B. durch Google, Facebook, Youtube): Durch den Klick auf „Alle Cookies akzeptieren" oder bei der entsprechenden Auswahl eines Anbieters, willigen Sie zugleich darin ein, dass Ihre Daten in den USA verarbeitet werden. Die USA wird als ein Land mit einem nicht ausreichenden Datenschutzniveau angesehen. Es besteht u.a. das Risiko, dass Ihre Daten durch US-Behörden, zu Kontroll- und zu Überwachungszwecken, möglicherweise auch ohne Rechtsbehelfsmöglichkeiten, verarbeitet werden können. Bei dem Klick auf „Alle optionalen Cookies ablehnen“, findet keine Datenübermittlung statt.
Weitere Informationen finden Sie unter Datenschutz. Zum Impressum.