Buscamos un nuevo aprendiz para nuestra sede de Hohenschönhausen.
La formación como pintor de vehículos no es ciertamente pan comido, pero da color a la vida. El trabajo de pintor es todo menos aburrido o monótono y tiene lugar tanto en el taller como en la oficina. Desarrollar nuevos diseños, reparar daños en la pintura, mezclar uno mismo los colores de la pintura son algunas de las tareas que, en última instancia, formarán parte de su vida laboral cotidiana.
Una buena, si no muy buena, comprensión básica de química y matemáticas es un requisito previo para el aprendizaje. También debes estar bien posicionado en el trabajo y la tecnología, porque además de la creatividad, la destreza manual es crucial en esta profesión.
El aprendizaje dura 3 años y puede completarse puramente en la escuela o como programa dual en una empresa. El contenido del curso incluye el cálculo de los requisitos del producto, la proporción correcta al mezclar pinturas y productos químicos, así como el correcto tratamiento previo profesional de las superficies. Por supuesto, también debe conocerse la estructura general del vehículo.
Para estar al día, es importante desarrollar regularmente las propias competencias y mantenerse al día de las últimas tendencias y productos. Sencillamente, en esta profesión nunca se deja de aprender.
Tenga en cuenta que las candidaturas en papel no se devolverán por correo postal, sino que se destruirán una vez introducidas en el sistema de gestión de candidatos. Sus datos personales se eliminarán de conformidad con los requisitos legales.
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¿Qué serás capaz de hacer al final de este aprendizaje?
¿Qué necesitas para el aprendizaje?
¿Qué le ofrece Schimmel Automobile?
Empecé con unas prácticas en CSB Schimmel Automobile. Me gustó mucho, así que solicité el puesto de aprendiz y por suerte lo conseguí.
Me ayudaron a encontrar una empresa, pero decidí quedarme por mi cuenta. El buen ambiente de las prácticas simplemente me conquistó.
Muy bien. Siempre recibo ayuda cuando la necesito. No habría llegado tan lejos sin los chicos de aquí.
Primero me cambio y luego toca concentrarse. Tras repasar las órdenes con mi oficial, me pongo manos a la obra.
Todos los coches sufren pequeños daños en la pintura, y no son tan difíciles de reparar. A menudo damos los últimos retoques tras la reparación de la carrocería para que el vehículo del cliente vuelva a parecer nuevo.
Actualmente me dedico por completo a la formación. Quizá me especialice en otra cosa más adelante o continúe mi formación, pero eso aún no es seguro.
Aquí todo el mundo es amable y simpático, siempre de verdad. Tenemos una buena relación en todo el taller, entre los aprendices, pero también con los demás empleados del taller.
Además de las operaciones normales del taller, también reparamos coches clásicos. No estuve en el primer proyecto, pero ahora también puedo trabajar en él. Debería estar terminado a finales de año. De momento no tengo nada que hacer. No puedo hacer nada hasta que los otros estén terminados, porque si no la pintura se seguirá rompiendo.
Voy a clase una vez a la semana. Hago sobre todo estudios técnicos y matemáticas. Tengo que prestar mucha atención, de lo contrario puede ser peligroso. Es muy importante saber manejar los colores y las sustancias, mezclarlos y calcular las cantidades.
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