Prueba de emisiones principales y de escape (HU y AU)
de los Füchse Berlin
En Berlín y Brandemburgo
Vaya sobre seguro con su inspección principal y la prueba de emisiones
Las abreviaturas HU y AU significan inspección principal y prueba de emisiones. Como conductor de un coche nuevo, debe pasar la inspección de su vehículo por primera vez después de tres años y, a partir de entonces, cada dos años. Para que no haya sorpresas, preparamos su vehículo para la cita HU/AU. Si descubrimos algún defecto relevante para la inspección, se lo comentaremos inmediatamente. Además de nuestras marcas Hyundai, Mitsubishi, Fuso, MG y Maxus, también realizamos la HU/AU para todas las demás marcas. Simplemente póngase en contacto con nosotros o concierte una cita online.
HU & AU: Nuestros servicios para su vehículo
Inspección principal con inspección preliminar
Precio a consultar
Una inspección preliminar antes de la inspección principal (ITV) es la clave para matricular su vehículo sin problemas. Ayuda a identificar y rectificar los defectos en una fase temprana para que su vehículo tenga un rendimiento óptimo en la ITV.
Información sobre HU y AU
Inspección principal **(HU):**Desde su creación en Alemania en 1951, la inspección principal sirve para certificar el cumplimiento de los requisitos legales de los vehículos. Los propietarios de vehículos están obligados a someter su vehículo a inspecciones periódicas. Esta inspección es obligatoria para todos los vehículos matriculados en carretera, incluidos turismos, motocicletas, coches clásicos y remolques.
Prueba de emisiones de**escape (AU):**Desde su introducción en 1985 como prueba especial de emisiones de escape (ASU), la prueba independiente de emisiones de escape de vehículos se integró en la inspección principal periódica en 2010. En el pasado, la inspección se centraba principalmente en comprobar el cumplimiento de los límites de emisiones de los vehículos más antiguos. Hoy en día, expertos cualificados no solo evalúan estos aspectos, sino también la gestión del motor y los sistemas de depuración de gases de escape, cada vez más complejos. El objetivo es minimizar los efectos nocivos para la salud y el medio ambiente. Por este motivo, en la década de 2000 se cambió el nombre de la prueba de emisiones por el de "Examen del sistema de gestión del motor y depuración de los gases de escape (UMA)".
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Por qué CSB Schimmel Automobile
**Pericia y experiencia:**Nuestros maestros mecánicos, técnicos de automoción e ingenieros mecatrónicos de automoción tienen una gran experiencia y amplios conocimientos de todas las áreas del vehículo.
**Tecnología de diagnóstico de última generación:**Utilizamos equipos de última generación para realizar inspecciones y diagnósticos precisos.
**Servicio transparente:**Con nosotros no hay costes ocultos. Todas las reparaciones recomendadas se discuten con usted por adelantado.
**Satisfacción del cliente:**Nuestro objetivo es su completa satisfacción. Nos esforzamos por realizar todos los trabajos de inspección y mantenimiento a su entera satisfacción.
Riesgos
Seguridad vial
Sin una ITV periódica, no es posible garantizar que un vehículo esté en condiciones de circular. Esto significa que pueden pasarse por alto defectos importantes, lo que podría poner en peligro la seguridad del conductor y de otros usuarios de la carretera.
Multas y sanciones
En muchos países, entre ellos Alemania, las ITV periódicas son obligatorias por ley. Conducir sin una pegatina de ITV válida puede acarrear multas. Si la fecha de vencimiento se excede significativamente, incluso puntos en Flensburg o prohibiciones de conducir son posibles.
Problemas con la cobertura del seguro
En caso de accidente, la ausencia de una pegatina de inspección válida puede dar lugar a que las compañías de seguros reduzcan las prestaciones o, en casos extremos, las denieguen por completo, especialmente si se demuestra que el accidente fue causado por un defecto técnico que podría haberse reconocido durante una inspección.
Pérdida de valor del vehículo
Un vehículo sin ITV en vigor puede perder valor, ya que los compradores potenciales suelen dar importancia a un historial de mantenimiento completo y al cumplimiento de las inspecciones reglamentarias.
Dificultades con la reventa
A la hora de vender un vehículo, la falta de la pegatina de la ITV en vigor puede ser un obstáculo. Muchos compradores prefieren vehículos que hayan sido inspeccionados recientemente y para los que no haya costes adicionales inmediatos por inspecciones.
Consecuencias jurídicas de los accidentes
Si un vehículo sin ITV válida se ve implicado en un accidente, puede haber consecuencias legales para el propietario, además de problemas con el seguro, especialmente si se puede demostrar que el estado técnico del vehículo desempeñó un papel en el accidente.
Sie haben Fragen - wir haben Antworten
Un inspector de DEKRA llevará a cabo una evaluación detallada de su vehículo de acuerdo con los requisitos legales, incluyendo una evaluación del estado y la funcionalidad de todas las piezas y sistemas, sin llevar a cabo ningún trabajo de desmontaje.
Las áreas de servicio inspeccionadas incluyen:
- Identificación y descripción de vehículos, comprobación de modificaciones técnicas
- Inspección de los frenos
- Inspección de la dirección
- Evaluación de las condiciones visuales
- Inspección del alumbrado y el sistema eléctrico
- Inspección de ejes, ruedas, neumáticos y chasis
- Inspección del chasis, bastidor, carrocería y piezas complementarias
- Inspección del equipamiento adicional y los accesorios
- Evaluación de la compatibilidad medioambiental
- Inspecciones especiales para vehículos destinados al transporte comercial de pasajeros
Examen de componentes y sistemas:
- Diseño, disposición, número, circuitos previstos, etiquetado necesario
- Comprobación del estado (daños, corrosión, signos de envejecimiento, desgaste excesivo, holguras inadmisibles, fijación y sujeción profesionales, montaje e instalación correctos, así como comprobación de la libertad y facilidad de movimiento)
- Prueba de funcionamiento
- Eficacia (cumplimiento o superación de los valores límite especificados)
El coste total de realizar la inspección principal (HU) es de **97,**50 euros, mientras que el coste de la prueba de emisiones de escape (AU) parte de un mínimo de 53, 55 euros. Dado que la prueba de emisiones de escape forma parte integrante de la inspección general y ambas pruebas se realizan conjuntamente, los costes combinados ascienden como mínimo a 151 **,**05 euros.
Si su vehículo no supera la inspección principal (HU), recibirá un informe con todos los defectos importantes. Normalmente tiene hasta un mes para subsanar estos defectos. A continuación, se requiere una inspección de seguimiento, en la que su vehículo es inspeccionado de nuevo, a menudo por una tarifa más baja que la primera vez. Usted es responsable del coste de las reparaciones. En cuanto se hayan reparado los defectos de su vehículo y la nueva inspección sea satisfactoria, se autorizará su circulación.
En Alemania, la pegatina de la ITV en la matrícula de un vehículo indica la próxima fecha de vencimiento de la inspección principal (HU). Es fácil de leer:
- Color: Cada año tiene un color específico, que cambia cada año. Esto permite reconocer de un vistazo en qué año vence la próxima inspección general.
- Número en el centro: El número grande que aparece en el centro de la pegatina indica el año en que debe realizarse la próxima inspección. Por ejemplo, un "23" en el centro significa que la próxima ITV es en 2023.
- Números en el borde: Para saber el mes de vencimiento, fíjate en los números del borde de la pegatina. El número superior del borde que apunta hacia arriba indica el mes de la próxima ITV. Si el "3" está en la parte superior, la ITV vence en marzo.
En CSB Schimmel Automobile realizamos inspecciones generales (HU) para vehículos de todas las marcas. Destaca nuestra experiencia con las marcas Hyundai, Mitsubishi, MG, Maxus y FUSO, en las que tenemos una amplia experiencia.
La prueba de emisiones de escape (AU) forma parte de la inspección principal y, por tanto, se incluye en el informe de la HU.
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